Basta con tutte le informazioni di base. Vogliamo guardare l'orologio. La Zenith Heritage Pilot Ton-up è - in base alla progettazione - orologio un vero pilota. Grande diametro caso di 45 millimetri e un quadrante molto leggibile, con grandi numeri arabi. caratteristica guardare un altro tipico del pilota sono quelle grandi e luminose mani. Uno dei requisiti più importanti per l'orologio di un pilota è stata la corona. Dovrebbe essere di grandi dimensioni, facile da afferrare con i guanti. Zenith è riuscito a fare tutte queste cose in modo corretto. E in grande stile. A parte il rinvio Ton-up, questo orologio è ben progettato e ben costruito. Se ti piace il legame Zenith fa con un certo stile di vita o no, questo orologio è difficile essere negativo circa. Grande design, uso chiaro del patrimonio di Zenith e - ovviamente - il motore che non si ferma mai.
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El Primero Movimento Cronografo
Come si può vedere questo Zenith Heritage Pilot Ton-up ha due registri cronografo lay-out. A piccoli secondi a ore 9 e un contatore di cronografo minuti a ore 3. Come probabilmente sapete, il movimento 'originale' El Primero ha tre registro dial lay-out, con quadranti sub a 3, 9 e 06:00. Il cronografo classico lay-out che è amato da molti. Quindi, è questo uno completamente nuovo movimento sviluppata?
No, è sicuramente basato sul movimento originale El Primero e se si
guardano le stampe blu che vengono visualizzati sul sito Zenith per ogni
modello, sono molto simili nella progettazione e costruzione. Questo è anche il potere del El Primero, che Zenith era così appassionato di dirci durante la nostra visita alla produzione nel 2014.
Come si può dire dalle foto che abbiamo scattato dell'orologio, la Zenith Heritage Pilot Ton-up manca anche una data. Questo, ed avente due invece di tre quadranti sub fa una differenza di circa 72 parti in movimento.
Questo è, il calibro 4069 della Zenith Heritage Pilot Ton-up rispetto
al design classico movimento più Zenith El Primero calibro 400B. Le specifiche del movimento (dimensioni, ad alta battito 36000vph e una riserva di carica di 50 ore) rimane la stessa. Azione sulle spacciatori sente impressionante come sempre con queste ruota a colonne movimenti El Primero.
Involucro invecchiato
Come Zenith lo chiama, la cassa in acciaio è 'invecchiato'. Dà la Zenith Heritage Pilot Ton-up questo look vintage e si sentono ad essa.
Come il bronzo Oris Carl Brashear che ho rivisto ieri, il materiale
(acciaio inox in questo caso) ha questo piccolo strato su di esso. Chiamatela patina, o qualsiasi altra cosa Zenith ha fatto ad esso, ma dà l'orologio questo usato e aspetto vissuto. In senso buono, cioè. Potrai anche venire attraverso questa apparizione sulle parti metalliche dei motori.
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Con un diametro di 45mm, lo spessore del caso è 'solo' 14,25 millimetri. Questo usato per essere abbastanza spessa, ma per gli standard moderni direi che è piuttosto modesto. Soprattutto per un grande orologio come questo Zenith Heritage Pilot Ton-up con enorme corona e pulsanti grandi. 
La corona e pulsanti sono fatto molto bene e avere questa struttura nervata ad esso. Anche in questo caso mi ricorda parti del motore, da un aereo, auto o moto. Queste parti sono stati sottoposti a questo 'invecchiamento' in modo che corrisponda perfettamente con il caso.
Le alette di guardia sono curva verso il basso piuttosto ripida, ma
questo farà in modo che si otterrà via con una cassa di 45 mm piuttosto
facile.
fondello
Il fondello della Zenith Heritage Pilot Ton-up è realizzato in titanio. Leggero e materiale forte, che prenderanno via un po 'della pesantezza di un grande orologio come questo.
L'orologio che abbiamo qui è l'incisione originale, come è stato
durante l'introduzione dell'orologio che porta il vecchio nome. La bella incisione mostra una café racer e lo scudo Zenith. Nella lunetta del fondello un paio di numeri sono incisi come il riferimento e il numero di serie.
Avrei preferito essere in grado di guardare il movimento?
Non è un segreto che io non sono un fan di mostrare tutti i movimenti
per il gusto di farlo, senza voler sembrare una snob orologio. Non mi importa molto di un ETA standard di off-the-shelf o movimento Sellita, credo che siano cavalli da tiro. Ma questo El Primero è qualcosa di diverso. Mi fa sempre piacere dare un'occhiata a quelli.
Forse un fondello inciso con una cerniera sarebbe perfetto, che mi
permette di ammirare il movimento ogni volta che voglio, senza dover
perdere questa bella opera d'arte sul retro.
Quadrante e lancette
Ho già menzionato il quadrante e le mani prima, ma non posso sottolineare abbastanza che è davvero fatto bene. Lo schema dei colori, così come la forma delle mani, tutte le partite fino.
Il quadrante ha questo tono grigio ardesia con un modello a grana ei
marcatori arabi ora sono stampate con questo materiale Super-LumiNova in
un bel colore beige. Dà l'orologio questo look vintage, di sicuro.
Dove io non sono molto a favore di quel tipico colore arancio-like che
alcune marche usano per creare finto-patina, Zenith ha fatto più modesto
(e montaggio) con questa tinta beige. Lo stesso SL è stata utilizzata per le lancette dell'orologio. "Pilot" è stampata in un tono di colore arancione proprio sopra il marcatore ore 6. Tra citazioni come il nome è protetto da un altro marchio.
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La pista minuto è stampata in un colore che corrisponde al resto della
stampa perfettamente, con un po 'di colore arancione ogni 5 minuti' '. L'minuti e dei secondi sono abbastanza a lungo, in modo che perfettamente utilizzano la pista esterna.
Cinghia
Una vendemmia cinturino alla ricerca, con punti che corrispondono ai
colori quadrante, è fornito in questa Zenith Heritage Pilot Ton-up. Zenith ha usato questo cinturino in pelle oleosa nabuk verde che ha un rivestimento in gomma.
Questo rivestimento aumenta la durata della cinghia drasticamente, come
sudore e umidità finirà per distruggere il tuo cinturino in pelle. Il rivestimento in gomma impedisce che ciò accada. Inserito nella cinghia è una fibbia in titanio, per mantenere il vostro Zenith a posto.
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